16 proyectos priorizados para mejorar el transporte de Lima y Callao

 

Ya viene el TELEFERICO DE MIRAFLORES. Desde la zona del Parque Domodossola hoy domingo.

La red de teleféricos permitirá unir barrios en laderas ⛰️ con estaciones del 🚇 Metro de Lima, 🚌 Metropolitano y corredores complementarios, acercando a miles de personas a un transporte más integrado.

Así podría ser el Teleférico Comas - SJL

 

 

Lima - ATU plantea red de ocho teleféricos para conectar los barrios en laderas con el Metro y el Metropolitano

Forman parte del Plan de Movilidad Urbana 2025-2045 y beneficiarán a más de 950 000 personas que tienen dificultad para acceder al transporte masivo.

 

 

1 de julio de 2026 - 9:44 a. m.

Llegar a una avenida principal o una estación de transporte público puede tomar largos recorridos a pie o en vehículos menores a muchas personas que viven en zonas de laderas de los cerros de la ciudad. Para cambiar esa realidad, la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) plantea implementar una red de ocho teleféricos que conecte estas zonas con el sistema de transporte masivo en la ciudad.

La propuesta forma parte del Plan de Movilidad Urbana (PMU) 2025-2045, que identifica a los teleféricos como una alternativa eficiente para integrar barrios en laderas o zonas de difícil acceso con el Metro, el Metropolitano y los corredores complementarios.

En total, esta red tendría 46,8 kilómetros de extensión y beneficiaría a más de 950 mil personas, permitiendo reducir sus tiempos de viaje y mejorando su movilidad diaria.

Entre los proyectos priorizados en el PMU figura el teleférico entre San Martín de Porres y San Juan de Lurigancho, que tendría 6 kilómetros de recorrido. Este sistema permitiría conectar la estación Tomás Valle del Metropolitano, y la futura estación de la Línea 3 del Metro en Tomás Valle, con la avenida Próceres de la Independencia, en San Juan de Lurigancho, donde se ubica la estación Los Jardines de la Línea 1 del Metro de Lima. La iniciativa beneficiaría a más de 173 mil personas.

El plan también contempla el teleférico Lurigancho–San Juan de Lurigancho de 7,4 kilómetros de extensión, que beneficiaría a más de 126 mil personas; el teleférico Lurigancho, de 3,9 kilómetros, que favorecería a más de 50 mil vecinos; y el teleférico La Victoria–El Agustino, de 1,5 kilómetros, que beneficiaría a más de 105 mil personas.

En el sur de la ciudad, se plantea el teleférico Villa María del Triunfo–Pachacámac, dividido en dos tramos: el primero de 3,2 kilómetros, que beneficiaría a más de 99 mil personas, y el segundo de 7,8 kilómetros, que atendería a más de 46 mil vecinos de Manchay.

La red también incluye el teleférico Comas–San Juan de Lurigancho, de 8 kilómetros de extensión, que beneficiaría a más de 226 mil personas, y el teleférico Ventanilla–Puente Piedra, de 8,9 kilómetros, que favorecería a más de 124 mil ciudadanos.

Además de mejorar la movilidad, los teleféricos podrían acercar zonas hoy aisladas a espacios naturales como humedales, lomas ecoturísticas y sitios arqueológicos, lo que también abriría oportunidades para el desarrollo de estos sectores.

El PMU contempla una cartera de proyectos a corto, mediano y largo plazo, entre ellos siete líneas de Metro adicionales, que se suman a las dos existentes; 42 kilómetros BRT de alta capacidad tipo el Metropolitano; 113 kilómetros BRT de mediana capacidad; y 878 kilómetros de corredores de bus en beneficio de los ciudadanos de Lima y Callao.

https://www.gob.pe/institucion/atu/noticias/1413327-atu-plantea-red-de-ocho-telefericos-para-conectar-los-barrios-en-laderas-con-el-metro-y-el-metropolitano

Así podría ser el Teleférico SMP – SJL – Jicamarca – Cajamarquilla

Lima - Estaciones de teleférico de Miraflores ya están listas: en 6 semanas servicio empezará a operar

El Comercio pudo conocer que la colocación de piezas de anclaje y otros trabajos en las estaciones ya han sido culminados. Solo restaría que personal técnico fije las cabinas.

Se trata del primer teleférico que tendrá la ciudad de Lima y que unirá el malecón miraflorino (parque Domodossola) con la playa Redondo.

Por Hernán Medrano Marin24/03/2026, 07:34 a.m.

Todo hace indicar que a mediados de mayo, el teleférico de Miraflores estará finalmente listo para ser inaugurado y abierto al público. El Comercio pudo conocer que la obra civil del proyecto, es decir, la colocación de piezas de anclaje y otros trabajos en las estaciones ya ha sido culminada y solo restaría que personal técnico fije las cabinas y coloque los cables y frenos respectivos. Se estima que para mediados de mayo se concluya con esta última etapa y se otorgue luz verde a la obra para que comience a operar.

https://elcomercio.pe/lima/sucesos/estaciones-de-teleferico-de-miraflores-ya-estan-listas-en-6-semanas-servicio-empezara-a-operar-noticia/

ATU anuncia construcción de nuevos teleféricos Puente Piedra-Ventanilla y Manchay-VMT

Según ATU, el primero unirá el mercado de Huamantanga con la avenida Gambeta y el segundo conectará la zona de Pachacámac con la estación Atocongo de la Línea 1 del Metro. También se reformulará el teleférico SJL-Independencia para que inicie en Plaza Norte.

Evalúan dos nuevos teleféricos para Lima.

Carlos Contreras Chipana

Más estudios. La Autoridad de Transporte Urbano (ATU) anunció que se evalúa la construcción de dos nuevos teleféricos: uno que unirá Puente Piedra con el distrito chalaco de Ventanilla y otro que conectará Manchay (Pachacámac) con Villa María del Triunfo (VMT).

La República pudo conocer que el primer teleférico tendrá una extensión de 7 kilómetros y empezará en el conocido mercado de Huamantanga, ubicado en la Panamericana Norte, en pleno corazón de Puente Piedra. Desde ese punto cruzará los cerros (barreras geográficas) hasta llegar al centro de Ventanilla.

Según José Carlos Soldevilla, jefe de la Dirección de Integración de Transporte Urbano y Recaudo de la ATU, el objetivo es trasladar a las personas que llegan a ese punto de Piedra hasta la zona de Gambeta, Santa Rosa y Ancón.

En el caso del segundo teleférico, tendrá una extensión de 10 kilómetros y unirá el centro de Manchay con la estación Atocongo de la Línea 1 del Metro, en VMT. Además, generará una conexión hacia la zona de Lomas del Paraíso, lo que permitirá cumplir con el propósito de transporte público y, complementariamente, utilizarlo con fines turísticos.

Soldevilla explicó que se viene trabajando con el Colegio de Arquitectos del Perú (CAP) el estudio de demanda de ambos proyectos, para que sean impulsados por ProInversión por medio de un convenio. Entre los planes de la ATU se tiene previsto que estén listos entre el 2025 y 2030.

¿Y el teleférico SJL-Independencia?

Pero, ¿qué pasará con los teleféricos de SJL-Independencia y de El Agustino? Y es que como reveló La República, ambos proyectos fueron cerrados y cancelados por la ATU porque sus trayectos se superponían con los del anillo vial periférico y porque era inviable tanto la compra de algunos predios como la liberación de interferencias.

El funcionario de la Autoridad de Transporte Urbano explicó que estos proyectos han pasado a Proinversión para que sean reformulados. Para eso se ha firmado un convenio con esa entidad y ya se contempla la implementación de una oficina de gestión de proyectos para la ATU (PMO).

 Soldevilla adelantó que se evalúa ahora que el primer teleférico una Independencia con San Juan de Lurigancho desde la zona de Plaza Norte, a la altura de la avenida Tomás Valle, hasta una estación de la Línea 1 del Metro. Eso va a depender de los estudios de demanda y de ingeniería.

Sobre el teleférico de El Agustino, este aún sigue en evaluación.

ProInversión verá proceso de viabilidad de teleféricos.

https://larepublica.pe/sociedad/2025/04/26/atu-anuncia-nuevos-telefericos-puente-piedraventanilla-y-manchayvmt-hnews-290784

Costa Verde - NUEVO Teleférico D MIRAFLORES En EJECUCIÓN D OBRAS /Denominado El VAIVÉN Terminara en Verano de 2026

ASI ES LA CABINA del TELEFERICO MIRAFLORES que OPERARÁ EN EL 2025 - LIMA PERU

24Horas VIVO Presentan cabina de primer teleférico de Lima - Costa Verde Miraflores

Lima - Luis Luy sobre teleférico de Miraflores: "Estamos listos para empezar"

Lima -TELEFERICO DE LA COSTA VERDE EN MIRAFLORES EMPIEZA OBRAS EN FEBRERO

Foto referencial.

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Se estima entrega entre diciembre 2024 y febrero 2025
MIRAFLORES: OBRAS DE TELEFÉRICO TURÍSTICO INICIARÍAN EN FEBRERO

El alcalde de Miraflores, Carlos Canales, anunció importantes avances en el proyecto del teleférico turístico denominado “Vaivén Miraflores”, que conectará el malecón del distrito con el circuito de playas de la Costa Verde en tan solo tres minutos. 

En diálogo con Andina, informó que ya se entregó el estudio de impacto ambiental a la contraparte del proyecto y que solo se encuentran a la espera de una autorización del Mincetur para poder iniciar la obra. «Estamos terminando la última autorización para entregarles la licencia de construcción, lo cual deberíamos hacer la primera semana de febrero. 

Eso va a implicar un compromiso que hemos tenido con la empresa Doppelmayr y con la empresa Zig Zag para que podamos culminar (la obra) antes de diciembre e iniciar la puesta en marcha del teleférico de Miraflores», indicó. Se estima que la obra se entregue entre diciembre del 2024 y febrero del 2025, e inmediatamente su puesta en marcha.

https://tnews.com.pe/teleferico-miraflores-empieza-obras-en-febrero/

Maqueta del FUTURO TELEFERICO 🚠 que unira INDEPENDENCIA con SAN JUAN DE LURIGANCHO .

Diego Uceda, alcalde de La Molina (Lima): “Voy a construir un funicular entre La Molina y VMT”

Burgomaestre anuncia instalación de vehículo de transporte que bajará desde el Parque Ecológico hasta Villa María del Triunfo. El próximo año iniciará la convocatoria de empresas

Burgomaestre anuncia instalación de vehículo de transporte que bajará desde el Parque Ecológico hasta Villa María del Triunfo. El próximo año iniciará la convocatoria de empresas

Collins Candela

Actualizado el 17/12/2023 08:41 a. m.

En la siguiente entrevista, el alcalde molinense, Diego Uceda, analiza los alcances del ansiado túnel La Molina-Miraflores y los aspectos relacionados al retraso del inicio de la obra. No pierde de vista el tema de la seguridad ciudadana y anuncia un proyecto de mucho interés para los vecinos de Villa María del Triunfo.

¿Qué resultados hay en materia de seguridad ciudadana? ¿el estado de emergencia en otros distritos ha hecho que la delincuencia migre en cierto grado a La Molina?

Tengo el orgullo de poder decir que por séptimo mes consecutivo somos el primer distrito a nivel de Lima Metropolitana en patrullaje integrado. Hemos reducido el 31% de la delincuencia a pesar que tengo solo 384 serenos. No hemos permitido la migración de la delincuencia a La Molina. Nos ayuda que tenemos dos vías de ingreso y dos de salida, Javier Prado y el Cerro Centinela, sí tenemos problemas con traficantes de tierras a los que mantenemos a raya.

¿A subido el robo de celulares en su distrito?

No ha subido, pero tampoco ha disminuido. A mi me criticaron porque desde hace dos meses los serenos empezaron a pedir con altavoz a los jóvenes que no hablen por celular en las calles. Se dijo que eso estaba mal, pero no para mí. En la Molina hay 54 colegios privados, 12 nacionales y siete universidades, entonces tenemos un promedio de 100 mil alumnos caminando por el distrito todos los días.

¿Coincide con el alcalde de El Agustino en que el estado de emergencia no ha dado resultados en los distritos?

Conozco a Richard Soria, pero no estoy de acuerdo con él. Creo que el alcalde es el líder de su distrito y tiene que llevarse bien con la Policía Nacional, hay que tender puentes, los gobiernos locales tienen que llevarse bien con el Ejecutivo y no podemos pelearnos.

Entonces usted considera que sí ha tenido resultados evidentes...

No se puede esperar resultados a corto plazo, se ven durante un proceso que demora. Para mi fue precipitada la decisión política de prescindir de un ministro como Vicente Romero.

¿Usted cree que Vicente Romero tenía un plan para combatir la inseguridad ciudadana?

Sí, no me atrevo a ser abogado defensor del gobierno, pero debo reconocerlo.

Entonces, ¿este gobierno sí tiene un plan contra la inseguridad?

Creo que está haciendo lo que puede, no le puedo pedir peras al olmo.

Una cosa es hacer lo que se puede y otra tener un plan o una hoja de ruta.

Están haciendo lo que puede y los planes lo están haciendo en el camino.

¿Cómo va el proyecto del túnel que unirá La Molina con Miraflores?

Yo impulsé este proyecto entre el 2013 y 2015, y pudimos conseguir los permisos, además de la licencia de construcción, pero el gobierno municipal de Luis Castañeda no lo priorizó, y fue archivado en la época de Jorge Muñoz. Lo que estamos haciendo ahora es archivar el proyecto, pero declararlo de interés vía ordenanza en la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) y hacer una Asociación Público-Privada (APP) con una empresa constructora, porque yo lo voy a hacer de todas maneras, yo soy el padre de ese proyecto, y vamos a hacer, por lo menos la primera fase.

¿Hay empresas interesadas?

Hay una portuguesa, china, coreana y española. El proyecto se sumerge en la cuadra 10 de la avenida Ferrero, va por debajo del Cerro Centinela, entra a la servidumbre del Club Árabe Palestino y dobla por la derecha para bajar por Primavera hasta el puente del mismo nombre.

¿A cuánto asciende la inversión?

El proyecto del túnel por el cerro Centinela, de La Molina a Miraflores, demandará una inversión de unos 700 a 800 millones de dólares. La primera etapa, La Molina-Puente Primavera (Surco), no supera los 300 millones de dólares.

¿Cuándo debe empezar?

Yo pienso que la primera fase debe empezar a finales del 2025 para finalizarlo un año después.

Pero usted anunció que las obras se iniciarían a comienzos del 2024.

Se ha retrasado porque hemos priorizado otra salida, que acaba de ser aprobada por Proinversión. Considerando la urgente necesidad que tiene una salida más para el tránsito vehicular, nosotros hemos hecho prevalecer el interés que significa que el Anillo Vial Este, de la fase III, pase a la fase I, a La Molina. Entonces, hemos firmado un convenio en ese sentido y La Molina ha priorizado el proyecto que conectará Separadora Industrial con Quechuas y Canadá, que impulsa el Gobierno Nacional a través de Proinversión. Forma parte del proyecto Anillo Vial Periférico.

Parecería que no hay una sintonía con la MML. Hace unos meses el alcalde Rafael López Aliaga (RLA) lo desautorizó y dijo que no estaba evaluando el proyecto del túnel, y menos un peaje de S/35.

Hay una gran sintonía con él, tengo una relación fraternal con RLA, lo que pasa es que el momento político no se da. Él está discutiendo el tema de los peajes, entonces políticamente no es correcto hacer una obra que va a tener un peaje. Y le aseguro que sí contamos con el respaldo de Lima.

Pero usted puso el tema en el candelero...

Yo lo he planteado en mi campaña y lo sigo planteando, pero en una entrevista hecha por alguien que es contrario a todas las gestiones se atrevieron a dar una cifra. Yo dije en una conversación totalmente informal que la gente de La Molina estaría dispuesta a pagar hasta S/35 y no perder tres horas de su vida saliendo y entrando al distrito.

Entonces cuánto sería la cifra.

Mira, no me atrevería a decirle una cifra exacta, pero no es ni la mitad de los S/35 que se habló. Una salida de un túnel que solo atraviesa el cerro Centinela y llega al puente Primavera costaría de S/6.90 a S/8, y la gente de La Molina pagaría perfectamente hasta S/8.

El tema de las pistas en el distrito también es un problema.

He firmado un convenio con Emape, para recapear las pistas, no parchar. Ya lo estamos haciendo a partir del 1 de diciembre, incluido todas las avenidas metropolitanas. Muchos alcaldes crean la leyenda de que los distritales no pueden trabajar las vías metropolitanas, pero lo dicen para justificar su ineptitud.

¿Ya se terminó de derribar el llamado “muro de la vergüenza”?

Está en un 50%, cuesta mucho demoler un muro de tres kilómetros y yo no tengo plata.

¿Cuántos kilómetros resta demoler?

Falta un tramo que está en una zona donde no hay acceso de vecinos. Yo he botado la parte en la que había acceso de vecinos de San Juan de Miraflores (SJM) y de Villa María del Triunfo (VMT).

¿Y cuándo calcula que se terminará de derribar ese 50% restante?

Tengo que cumplir con los 180 días de permiso que dio el Tribunal Constitucional (TC), entonces me quedan más o menos 90 días más, hasta fines de marzo. No va a ser falta una ampliación de plazo.

¿Qué planes tiene para el 2024?

Te adelanto algo. Voy a construir un funicular que bajará del Parque Ecológico hasta VMT. ¿Por qué quiero hacerlo? Porque es una obra social. Nuestros vecinos de VMT bajan por ese cerro para ir a trabajar con una bolsita en la mano ¿sabes que llevan allí? sus zapatos, porque bajan con zapatillas. Para ellos sería más fácil bajar por un funicular antes que por un serpentín lleno de piedras.

¿A cuánto ascendería la inversión?

No tengo el dato exacto, pero estamos examinando el tema con empresas diferentes. Pondré en marcha un concurso.

¿Cuándo podría iniciarse la convocatoria de empresas para este proyecto?

Quiero hacerlo los primeros seis meses del próximo año, porque es una obra sencilla, no es cara, y el dinero va a salir de las arcas de la municipalidad.

Diego Uceda

Alcalde de La Molina. Resultó elegido alcalde de La Molina por el partido Renovación Popular (2022). Fue elegido regidor en Lima por el partido de Humberto Lay (2006). Fue miembro dirigente de AP durante 18 años e integrante de la agrupación Vamos Vecino.

https://diariocorreo.pe/edicion/lima/diego-uceda-alcalde-de-la-molina-voy-a-construir-un-funicular-entre-la-molina-y-vmt-parque-ecologico-villa-maria-del-triunfo-noticia/

Telefericos en Lima; unirán el Metro con el Metropolitano por SJL, SJM y la av. Grau

ATU y MTC se encargarán del teleférico que interconectará estación Naranjal con estación San Carlos de la Línea 1. Comuna de Lima habilitará carriles y paraderos en av. Grau y Vía Expresa Sur.

Trabajo en conjunto. El MTC, la ATU y la Municipalidad de Lima coordinan para ejecutar estos proyectos que interconectarán el Metro y el Metropolitano. Foto: difusión

Carlos Contreras Chipana

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Tras presentar las primeras cuatro estaciones de la ampliación norte del Metropolitano, en Comas, el ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez, informó que la ruta troncal de este servicio público se interconectará con la Línea 1 del Metro a través de tres puntos claves ubicados en San Juan de Lurigancho (SJL), San Juan de Miraflores (SJM) y el Cercado de Lima. Hizo este anuncio junto al alcalde Rafael López Aliaga y el presidente de la ATU, José Aguilar, porque será un trabajo en conjunto.

“El objetivo es armar una malla, una red con estos dos sistemas de transporte masivo para interconectar la ciudad”, señaló tras detallar que, en la primera zona, la estación Naranjal del Metropolitano se unirá con la estación San Carlos de la Línea 1 del Metro mediante el reactivado teleférico SJL - Independencia.

También explicó que, en el segundo sector, se unirá la estación Central del Metropolitano con la estación Grau del Metro a través de la Vía Expresa Grau.

En tanto, en la tercera zona, se interconectará la estación Las Flores del Metropolitano con la estación Atocongo de la Línea 1 del Metro cuando esté lista la nueva Vía Expresa Sur, la cual también ha sido reactivada.

Nueva ruta. Se inauguró ampliación norte del Metropolitano. Foto: difusión

Proyectos del MTC

El presidente de la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) de Lima y Callao señaló que se hará cargo del teleférico de 6 km de cable elevado que unirá SJL e Independencia, el cual tendrá cinco estaciones y 300 cabinas con capacidad para trasladar hasta 70.000 pasajeros por día.

Lo mismo hará la ATU con el otro teleférico de 4.2 km que conectará los cerros de El Agustino, desde el cuartel Barbones hasta el óvalo de Santa Anita, uniendo además la Línea 1 con la Línea 2 del Metro. Este sistema tendrá cuatro estaciones y 185 cabinas con capacidad para llevar hasta 33.000 usuarios al día.

“Estos dos proyectos fueron incluidos por la ATU en la Ley de Presupuesto 2024, a fin de contar con los recursos para empezar a ejecutar los trabajos de adquisición de predios y liberación de interferencias”, precisó el presidente de esa institución.

Aguilar añadió que se trabajan los expedientes técnicos de los teleféricos y espera que estén funcionando a fines del 2025.

Metro. Línea 1 espera tener más pasajeros con proyectos. Foto: difusión

Obras del municipio

Por su parte, para lograr la interconexión del Metropolitano y el Metro por el Cercado y SJM, se ha dispuesto que la Municipalidad de Lima se encargue del mejoramiento de la Vía Expresa Grau, lo que implica habilitar el carril exclusivo y las estaciones del Metropolitano hasta la estación Grau de la Línea 1.

El alcalde López Aliaga también señaló que se ampliará la Vía Expresa Sur para que la ruta troncal del Metropolitano, por Surco, llegue hasta San Juan de Miraflores. Allí también se tendrá que adecuar su carril exclusivo y sus nuevas estaciones para que de la estación Las Flores siga hasta la estación Atocongo de la Línea 1 del Metro.

“Se ha dispuesto una inversión de 3.500 millones de soles para estos cuatro proyectos y otros tres más en Lima”, dijo.

Ampliación norte

Desde hoy entrará en funcionamiento la ampliación norte del Metropolitano, con sus primeras cuatro estaciones entre las estaciones Naranjal y Los Incas.

“Se espera incrementar el número de buses, esperamos eléctricos o a gas natural, y aseguramos que el pasaje de 3,20 soles no se elevará con esta extensión”, dijo el jefe de la ATU.

Claves

La ATU mejorará la infraestructura vial del Corredor Rojo, desde el óvalo de La Perla (Callao) hasta la Carretera Central (Ate), donde la ruta tendrá 60% de carriles exclusivos y 40% compartidos, además se modernizarán los paraderos.

La comuna ampliará la av. República de Panamá y otras vías de Comas, SMP y Los Olivos.metro. Línea 1 espera tener más pasajeros con proyectos.

https://larepublica.pe/sociedad/2023/12/16/mtc-lima-uniran-el-metro-con-el-metropolitano-por-sjl-sjm-y-la-av-grau-atu-399216

Rímac: Teleférico Cerro San Cristóbal estará listo en enero del 2025, prevé Mincetur

En marzo de este año ProInversión reconoció el terreno donde se ejecutará el proyecto Teleférico Cerro San Cristóbal el cual beneficiaría a más de 9 millones de vecinos de Lima.

La Declaratoria de Interés del Teleférico del Cerro San Cristóbal es de casi US$ 16 millones. (Foto: GEC) LA FESTIVIDAD DE SEMANA SANTA LLEGA TODOS LOS A—OS AL CERRO SAN CRISTOBAL. LA SUBIDA FUE POR LA PARTDE DE PIEDRA LISA EN SAN JUAN DE LURIGANCHO. FOTOS: ALONSO CHERO

Silvia Pérez Bartra

silvia.perez@diariogestion.com.pe

Lima, 27/04/2023 05:04 p. m. | Actualizado 27/04/2023 06:04 p. m.

El teleférico en el Cerro San Cristóbal, que se construirá en el distrito del Rímac, estará listo en enero del año 2025, anunció este jueves el Nuevo titular del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur), Juan Carlos Mathews.

El ministro indicó que la construcción de este teleférico forma parte de las inversiones que se viene dando en su cartera, y tras ello, también se impulsará el Teleférico de Choquequirao (Cusco).

“Obviamente cada uno tiene plazos distintos para salir al mercado. En el caso del teleférico San Cristóbal sí está previsto para el cierre del próximo año y principios del 2025. El de caso de Choquequirao puede tardar un poco más, puede demorarse un par de años más. Igual se está corriendo, hay disputas entre Apurímac y Cusco, pero independientemente de la disputas, la obra la vamos a construir. Tenemos el presupuesto con Copesco, ya arrancó, estamos trabajando en eso y eso ayuda”, indicó el ministro tras participar en el foro ‘Alianza del Pacífico como motor de las exportaciones’, organizado por Promperú.

Respecto al teleférico Cerro San Cristóbal, detalló que ya se tiene plazos y tramos establecidos; en tanto si bien se ha visto que existen modificaciones de los compromisos en las obras, se espera contar con un cronograma y continuar con el trabajo.

“Estamos contando con los concursos, estamos abriendo las licitaciones, estamos tratando de cumplir con el pie dela letra los calendarios que nos hemos propuesto”, apuntó.

En marzo de este año ProInversión reconoció el terreno donde se ejecutará el proyecto Teleférico Cerro San Cristóbal el cual beneficiaría a más de 9 millones de vecinos de Lima.

La Declaratoria de Interés de esta iniciativa privada de casi US$ 16 millones y dentro de las medidas para desarrollar esta obra se encuentra la expropiación de los terrenos que se requieran, como el caso de los tres bienes inmuebles del Club Internacional Revólver.

https://gestion.pe/economia/teleferico-cerro-san-cristobal-rimac-teleferico-cerro-san-cristobal-estara-listo-en-enero-del-2025-preve-mincetur-noticia/

Gobeirno anunció la ejecución de la Línea 3 del Metro de Lima - el Tren de Cercanias Lima a Chosica - Teleferico de Independencia y San Juan de Lurigancho

El megaproyecto unirá Comas y San Juan de Miraflores en solo 54 minutos, recorrerá 34.8 kilómetros y contará con 66 trenes automáticos, cada uno de los cuales podrá trasladar a 1.800 pasajeros.

La mandataria también adelantó la culminación del perfil del proyecto Mejoramiento del Corredor Ferroviario Este

La presidenta Dina Boluarte anunció este martes la ejecución de la Línea 3 del Metro de Lima, un megaproyecto que atravesará 13 distritos y beneficiará a más de 5.4 millones de pasajeros del Eje Norte – Sur de Lima y el Callao.

Según el Gobierno, la iniciativa reducirá el tiempo de viaje de los vecinos de Comas, Los Olivos, San Martín de Porres, Independencia, Rímac, Cercado de lima, Lince, Jesús María, San Isidro, Miraflores, Santiago de Surco, Surquillo y San Juan de Miraflores.

“Además, se mejorarán los espacios urbanos que se encuentran alrededor, se reducirán los niveles de contaminación, entre otros beneficios”, especificó Boluarte al lanzar el programa Con Punche Regional en Lima Metropolitana, que incluye un plan de inversiones en diferentes sectores.

La obra se ejecutará bajo la modalidad de contrato de Gobierno a Gobierno (G2G) y unirá Comas y San Juan de Miraflores en solo 54 minutos, según la ministra de Transportes, Paola Lazarte, quien adelantó semanas atrás que cinco países ya expresaron su interés en financiarla.

Según Andina, la Línea 3 será completamente subterránea, recorrerá 34.8 kilómetros y contará con 66 trenes automáticos (sin conductor), cada uno de los cuales podrá trasladar a 1.800 pasajeros. Se estima que movilizará a dos millones de personas al día.

Su construcción será antisísmica y estará equipada para la evacuación inmediata de los pasajeros ante una emergencia. Las estaciones, además, serán modernas y contarán con ascensores, escaleras mecánicas y pisos acondicionados para facilitar el tránsito de las personas con discapacidad visual.

En esta jornada, la mandataria también adelantó la culminación del perfil del proyecto Mejoramiento del Corredor Ferroviario Este, Lima – Ricardo Palma, que se conectará con las Líneas 1 y 2 del Metro de Lima y el Metropolitano.

Asimismo, anunció el inicio de los estudios definitivos para el Teleférico de Lima, que conectará Independencia y San Juan de Lurigancho.

“Ratifico mi compromiso de seguir trabajando con cada uno de ustedes. Nuestros ministros están a disposición de los alcaldes y alcaldesas de Lima y de todo el país. Tenemos que priorizar las obras y ejecutarlas con transparencia, con eficiencia y sin corrupción”, puntualizó.

En la cita participaron el presidente del Consejo de Ministros, Alberto Otárola; ministros de Estado; el alcalde de Lima Metropolitana, Rafael López Aliaga, y más de 40 alcaldes distritales de la capital.

https://www.infobae.com/peru/2023/04/25/metro-de-lima-dina-boluarte-anuncio-la-ejecucion-de-la-linea-3-que-atravesara-13-distritos/

Lima - Construcción de Teleférico Cerro San Cristóbal empezará en el 2024

• MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE RÍMAC. Teleférico cerro San Cristóbal. 
• MUNICIPALIDAD DE ICA: I.E. Judith Aybar de Granados. 
• GOBIERNO REGIONAL DE UCAYALI: Inauguran dos obras viales en el distrito de Huipoca. 
• MUNICIPALIDAD DE ICA: Inauguran Remozada Plazuela de Comatrana. 
• MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUARAL: Mantenimiento de pistas y veredas en la calle Julio Cesar Tello. 
• GOBIERNO REGIONAL DE AYACUCHO: Dique laguna yanaqocha de Riego Ismuñay en Santillana.

PAD Lima: Teleférico Cerro San Cristóbal - APP