Perú tendrá ocho nuevos teleféricos para facilitar el transporte: ¿Cuáles son y dónde estarán?

En Lima, son dos teleféricos los que se están implementando, los cuales optimizarán el recorrido entre los distritos de El Agustino y San Juan de Lurigancho

26 Mar, 2025 08:49 p.m. EST

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Con estos teleféricos, Perú busca posicionarse como un destino turístico de clase mundial. Foto: IA

El gobierno peruano está desarrollando una serie de proyectos de teleféricos para facilitar el acceso a áreas turísticas y mejorar la conectividad en zonas de difícil acceso. A través de una inversión pública y privada, estos sistemas de transporte aéreo prometen transformar la movilidad de los ciudadanos y brindar una mejor calidad de vida a quienes residen en estas zonas. La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) se ha encargado de coordinar varios proyectos que se extienden por diversas regiones del país, con un enfoque en revitalizar la actividad turística. En palabras del director ejecutivo de ProInversión, Luis del Carpio, estos proyectos “nos ahorran tiempo y nos dan calidad de vida”.

Un ejemplo exitoso es el del Teleférico de Kuélap, que han sido aclamadas por su infraestructura de calidad internacional. Del Carpio destacó que la implementación de estos teleféricos en el Perú ha transformado el acceso a la Fortaleza de Kuélap, lo cual ha puesto al país en el mapa de destinos turísticos de nivel mundial. A partir de este éxito, ProInversión ha revelado los próximos proyectos de teleféricos que están en marcha, con un enfoque especial en mejorar el acceso a diversas atracciones naturales del país.

El teleférico Choquequirao y el que se usará para acceder al Huascarán

Uno de los proyectos más esperados es el Teleférico Choquequirao, en Cusco, cuya construcción está proyectada para comenzar en 2027, con una inversión estimada de USD 261 millones. Este teleférico permitirá a los turistas acceder más fácilmente a la famosa zona arqueológica de Choquequirao, uno de los destinos más impresionantes de la región. Según Del Carpio, este teleférico será un “proyecto de megaobra”, que contará con la participación de expertos internacionales en este tipo de infraestructura.

El teleférico en Áncash facilitará el acceso al Huascarán. Foto: Parques del Perú

Otro proyecto significativo es el Teleférico Huascarán, que tendrá como objetivo mejorar el acceso al nevado Huascarán y las zonas circundantes. Con una inversión de hasta USD 30 millones, se espera que este teleférico proporcione a los turistas una vista impresionante de la montaña y un acceso más cómodo a las instalaciones cercanas. Del Carpio comparó este proyecto con las instalaciones de Austria, donde los turistas pueden disfrutar de vistas panorámicas acompañadas de servicios como cafeterías.

Teleféricos en Lima Metropolitana: El Agustino y San Juan de Lurigancho

En la capital, Lima, se están desarrollando dos teleféricos que mejorarán la conectividad de los distritos de El Agustino y San Juan de Lurigancho. Estos proyectos están diseñados para aliviar la congestión vehicular y facilitar el transporte para los residentes de estas zonas. El sistema de teleféricos se integrará al transporte público existente, creando un sistema multimodal que permitirá a los limeños ahorrar tiempo y facilitar sus desplazamientos diarios.

El teleférico en SJL busca dar soluciones alternas al complicado tráfico del distrito. Foto: El Peruano

Otros proyectos en cartera

El Ministerio de Economía y Finanzas también ha anunciado otros tres proyectos de teleféricos que estarán en desarrollo en los próximos años. Estos incluyen el Teleférico Huchuy Qosqo (Cusco), el Teleférico Cerro Baúl (Moquegua), el Teleférico de Puno y el Teleférico Morro de Calzada (San Martín). Estos proyectos tienen como objetivo diversificar las opciones turísticas en diferentes regiones del país y mejorar la infraestructura de transporte en áreas de difícil acceso.

Con estos ambiciosos proyectos, Perú busca consolidarse como un destino turístico de clase mundial, a la vez que ofrece soluciones de transporte eficientes para sus ciudadanos.

https://www.infobae.com/peru/2025/03/27/peru-tendra-ocho-nuevos-telefericos-para-facilitar-el-transporte-cuales-son-y-donde-estaran/

 

Entrevista Aldo Laderas sobre el proyecto Teleférico de Choquequirao

Lima - Luis Luy sobre teleférico de Miraflores: "Estamos listos para empezar"

AREQUIPA TELEFÉRICO: “De 2 a 3 años para estudios y ejecución con una inversión de $100 millones”

El burgomaestre indicó durante su discurso que se harán cambios en diferentes áreas de la municipalidad

Por el Aniversario de Arequipa se hace la sesión solemne en el Teatro Municipal. (Foto: Leonardo Cuito)

Graciela Fernández

Actualizado el 15/08/2023 10:34 a. m.

Atender el problema del tránsito es el objetivo del alcalde provincial Víctor Hugo Rivera, para su gestión al frente de la Municipalidad Provincial de Arequipa. La autoridad edil aprovechó su discurso durante la Sesión Solemne por el 483° Aniversario de la Fundación Española de Arequipa, para dar un resumen de lo ejecutado en los primeros 7 meses de su administración, pero también para anunciar los proyectos a futuro.

Hizo referencia a el acta de compromiso  que firmó con la Cámara de Comercio e Industria de Arequipa para implementar un teleférico, que el primer tramo beneficiaría a los 100 mil habitantes de los distritos de Uchumayo, Tiabaya, Sachaca y Jacobo Hunter. Los pormenores se conocerán en las siguientes semanas.

El burgomaestre Rivera también hizo referencia a un convenio  de cooperación interinstitucional con la Municipalidad Provincial del Callao que se suscribirá  en 15 días, aproximadamente, con la finalidad de hacer un intercambio de experiencias en temas de seguridad.  El alcalde del Callao, Pedro Sparado, estuvo en la sesión y se destacó su  trabajo cuando fue autoridad de Ventanilla.

Además, se anunció la  incorporación de 140 serenos para fortalecer el patrullaje, elaboración de un perfil para la nueva base de Serenazgo, que contará con un sistema de 300 cámaras con Inteligencia Artificial para ser usadas en el reconocimiento de rostros, dentro del proyecto que constará de tres componentes con una inversión de S/15 millones.

Al respecto, el jefe de la Oficina Defensorial de Arequipa, Ángel María Manrique Linares,  dijo que lo primero será  aprobar el Plan Provincial de Seguridad Ciudadana, que hasta la fecha, aseguró, no se ha dado afectando a la población con altos índices de robos. Debido a que en el mensaje de la presidenta, Dina Boluarte, tomó poca consideración a la ciudad, sugirió que Víctor Hugo Rivera debe convocar a los alcaldes distritales para pedir ampliación del fideicomiso para la reforma de transporte en Arequipa.

“Desconocemos que tema de convenio se puede firmar con el Callao, sabemos que es una provincia con un alto índice de inseguridad, ojalá que sea algo positivo (…) hay que empezar por casa y a partir de eso buscar alianzas estratégicas y esperemos que Callao sume”, dijo.

çPara este aniversario de Arequipa, el alcalde Rivera dio a conocer la viabilidad de 10 proyectos de envergadura como la intervención integral en la avenida Independencia, Jorge Chávez, Goyeneche, San Jerónimo y Juan de La Torre. Así también, el parque Libertad de Expresión, coliseo Municipal, el cual se intervendrá la quincena de setiembre con una inversión aproximada de S/550 mil, expedientes Yura-Yuramayo y el puente Huayrondo.

Resaltó que la gestión heredó una serie de obras con más de un problema que están en vías de solución. Es el caso de la avenida Jesús, que se entregará el 30 de octubre, el colegio Luis H. Bouruncle que se encuentra en 30% de avance y sería entregada en diciembre, y el intercambio vial Bicentenario aseguró que estaría listo a final de año, pues está al 80% de avance. Para este último, indicó que, si hubo responsables en la elaboración del expediente técnico, Contraloría deberá sancionar, ya que recibieron la obra con 11 adicionales.

Un anuncio que causó confusión en los arequipeños fue el Hospital para mascotas, pues como se recuerda, la Fiscalía Anticorrupción intervino la comuna provincial por contratar a un personal de seguridad que también se encargaría del cuidado de «Flechita», la mascota de Víctor Hugo Rivera.

Afirmó que ya se tiene el perfil técnico aprobado y en diciembre se mandaría a licitación para su ejecución. Este proyecto se construiría en el canil de Socabaya por un 1 millón y medio de soles.

Como se conoce, Contraloría reveló que tres funcionarios de confianza no cumplían con el perfil profesional para ejercer sus cargos.

“Si es que hay un gerente que según Contraloría dice que no cumple, entonces simplemente se va a hacer el cambio”, señaló el alcalde.

https://diariocorreo.pe/edicion/arequipa/alcalde-de-arequipa-anuncia-implementacion-de-teleferico-en-la-ciudad-como-nueva-alternativa-de-transporte-video-noticia/

Lima - Teleférico del cerro San Cristóbal operará en 2025

Obra público privada. Proyecto se halla en Proinversión y es impulsado por el Mincetur. Unirá el Rímac con Lima monumental.

Lanzamiento. Proyecto fue anunciado por el ministro Sánchez y alcaldes Romero y Rosario. Foto: Antonio Melgarejo/La República 

 

El ministro de Comercio Exterior y Turismo, Roberto Sánchez, anunció que el teleférico Cerro San Cristóbal – Centro Histórico está en agenda de Proinversión y que el próximo año concluiría la publicación del proyecto, de manera que en 2024 se iniciarían las obras y en el primer semestre del 2025 empezarían las operaciones.

Este medio de transporte, que unirá el Centro con el Rímac, estará a cargo del Mincetur y será una obra de asociación público privada autofinanciada. El costo de la inversión será de US$20 millones. La operación y mantenimiento será responsabilidad de un inversionista privado y no será necesario requerir recursos públicos.

El titular de Mincetur resaltó que la obra potenciará la oferta turística y recreativa en la zona histórica de Lima monumental y el distrito del Rímac.

Por arriba. Iniciativa será financiada con fondos privados. Foto: difusión

“También permitirá implementar un sistema de transporte por cable seguro, confiable y confortable y facilitará a los turistas nacionales y extranjeros acceder al mirador ubicado en la cima del cerro San Cristóbal”.

Con el teleférico se espera beneficiar a cerca de 7 mil usuarios por semana, durante el primer año de operación.

En conferencia de prensa donde también estuvieron presentes el alcalde de Lima metropolitana, Miguel Romero, y el alcalde del Rímac, Pedro Rosario; el ministro destacó el trabajo articulado de los tres niveles de gobierno para sacar adelante este proyecto”.

“Para nosotros es un motivo de alegría que, desde el gobierno nacional, con la Municipalidad Metropolitana de Lima y el Rímac podamos ser capaces de articular esfuerzos, impulsar la inversión pública y privada, y entregar a la ciudad un proyecto de teleférico”, indicó.

Además se ejecutará el proyecto de mejoramiento de los servicios públicos del circuito turístico de la zona monumental del Rímac a cargo de Plan Copesco Nacional y que tiene una inversión estimada de S/55 millones, se informó.

A ello, se suma la próxima recuperación de la Quinta de Presa, una joya de arquitectura y diseño que será puesta en valor y podrá integrarse a la oferta cultural y turística de Lima. El valor de la obra, a cargo del Plan Copesco Nacional, alcanza los S/25 millones.

Clave

Hay que destacar que en Lima hay otras iniciativas de teleférico como, por ejemplo, el de Miraflores, que recorrerá el malecón de la Costa Verde y estará listo en el 2023. También otros teleféricos que unirán los distritos de Independencia y San Juan de Lurigancho, así como El Agustino con Santa Anita y Lima centro, a cargo de la MML y el MTC.

https://larepublica.pe/sociedad/2022/07/02/mincetur-teleferico-del-cerro-san-cristobal-operara-en-2025-rimac-lima-metropolitana-turismo-mtc-proinversion-obras/

Declaraciones del titular del Mincetur, Roberto Sánchez, sobre el proyecto del nuevo teleférico

San Martín: teleférico de Morro Calzada impulsará el turismo en la zona del Alto Mayo

Gobernador inspeccionó terreno donde se edificaría el proyecto mediante la modalidad de asociación pública privada

San Martín: teleférico de Morro Calzada impulsará el turismo en el Alto Mayo.

08:36 | Tarapoto, ene. 12.

El gobernador regional de San Martín, Pedro Bogarín Vargas, desarrolló una visita de trabajo a la zona donde se desarrollará el teleférico de Morro Calzada y consideró que dicho proyecto potenciar el desarrollo económico y turístico del Alto Mayo.

Durante la jornada de trabajo la autoridad regional, que estuvo acompañado por la vicegobernadora Nohemí Aguilar, además del alcalde del distrito de Calzada, Llimy Díaz La Torre, realizaron un recorrido por el terreno, la barra del Morro Calzada e inspeccionaron el posible terreno, que forma parte de la Zona de Conservación Regional (Zocre) en el cual se construirá el teleférico.

También participaron en esta inspección el representante del Colectivo Moyobamba 500 Años, David Landa Tucto; así como uno de la empresa consultora que trabaja el estudio de factibilidad del proyecto además de funcionarios del gobierno regional.

Durante la caminata y con la información que brindaba el proyectista, se analizaron diferentes temas como: la dotación de energía eléctrica, agua y saneamiento, y los diferentes servicios complementarios que debe brindar el proyecto. 

En ese sentido, se explicó que el megaproyecto contempla un componente de infraestructura tipo teleférico, el cual debido a  su envergadura será detonante en la dinamización económica de los indicadores turísticos de San Martín.

Como es de conocimiento público, el proyecto es una iniciativa de prioridad para el Gobierno Regional de San Martín, que viene tomando acciones mediante la Oficina de Promoción de la Inversión Privada Sostenible (Opips) y la Gerencia Regional de Desarrollo Económico (GRDE), adjudicando la buena pro para el estudio básico del megaproyecto a la empresa Consorcio Morro de Calzada.

Es importante mencionar que, las acciones de este proyecto se realizan en concordancia con las políticas regionales establecidas en el Plan Estratégico Regional de Turismo (Pertur) de San Martín 2019-2030, así como del Plan de Competitividad y Productividad de la región al 2030, que incluyen actividades con miras a lograr el posicionamiento regional con características de multidestino, exploración de la naturaleza, aventura y cultura.

Con respecto a la modalidad de financiamiento del proyecto valorizado en aproximadamente 68 millones de soles, se promocionará mediante Proyecto en Activo (Decreto Legislativo 1362-que regula la promoción de la inversión privada mediante asociación pública privada y proyectos en activo). 

El estudio del proyecto contempla componentes adicionales como servicios complementarios, presupuesto preliminar; además, de las estrategias de marketing y publicidad, orientadas a fomentar la sostenibilidad del flujo de visitantes y la sostenibilidad financiera del proyecto.

 

https://andina.pe/agencia/noticia-san-martin-teleferico-del-morro-calzada-impulsara-turismo-la-zona-del-alto-mayo-876739.aspx

 

Implementación de una red de teleféricos a cargo de Emape y la Municipalidad de Lima.

José Buleje, gerente general de Emape, quien nos contó sobre la implementación de una red de teleféricos a cargo de Emape y la Municipalidad de Lima. 

Son dos rutas:

• Independencia y San Juan de Lurigancho
• El Agustino y Santa Anita.

 

Lima; Muñoz anuncia proyectos de teleférico para unir Línea 1 del Metro con el Metropolitano

El alcalde de Lima, Jorge Muñoz, aseguró que estos teleféricos conectarán las dos formas de transporte más importantes de la ciudad. Agregó que a fines de mes presentarán a las empresas precalificadas para trabajar la ampliación del Metropolitano.

Gobierno evalúa implementar un teleférico para mejorar acceso a Machu Picchu

Además se ampliará el área de visitar al santuario inca a un espacio que será ocho veces mayor al actual, según el ministro Eduardo Ferreyros.

Los ministerios de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur), de Cultura y del Ambiente (Minam) están evaluando la posibilidad de implementar un teleférico que mejore el acceso a las ruinas de Machu Picchu, informó el titular del Mincetur, Eduardo Ferreyros.
“Es un trabajo que tenemos que conversar con todos los actores porque al final lo que queremos es mantener vivo a Machu Picchu por los próximos 50 años más, y luego ver qué se hace pero para eso tenemos que ampliar las vías de acceso y ampliar la zona de visita de Machu Picchu.

Indicó que ahora Machu Picchu tiene un área de visitas que está reducido a un espacio muy pequeño y ahí es donde se concentran todos los turistas nacionales y extranjeros.
“Estamos trabajando junto con los ministerios de Cultura y del Ambiente para ampliar significativamente el área de visitas y generar distintos accesos que permitan tener una visita más completa”, declaró en RPP Noticias.

Mencionó que el objetivo es que los visitantes no se concentren en un espacio pequeño sino que estén esparcidos en un área que va a ser aproximadamente ocho veces más grande de lo que es en la actualidad.
“Estamos trabajando en eso, ya estamos trabajando para hacer un teleférico, queremos hacer otro ingreso por Santa Teresa, pero eso es algo que estamos planeando”, dijo.

Recordó que en la actualidad a la ciudadela de Machu Picchu se ingresa básicamente con el sistema de buses y también por el Camino del Inca que usan otros turistas.
“Estamos viendo la posibilidad de una entrada por vía terrestre por Santa Teresa y luego hacer una caminata bonita ya dentro del área de visita y luego con un elevador subir hasta las ruinas”, mencionó.

http://gestion.pe/economia/gobierno-evalua-implementar-teleferico-mejorar-acceso-machu-picchu-2196689

MINCETUR; “Estamos trabajando en un próximo teleférico en Choquequirao y Lima”

Marquiño Neyra / Revista Rumbos

Ahorra tres horas a los caminantes y más de una hora a los vehiculizados. El primer teleférico del Perú está en la fortaleza de Kuélap, en la provincia de Chachapoyas. A pesar que desde Lima hacia este destino se necesitan 23 horas en bus, este proyecto prevé catapultar el turismo en toda la región Amazonas, crear más puestos de trabajo, generar desarrollo y, además, nos pone a la vanguardia de la tecnología turística de otros paises en Sudamérica como Quito (Ecuador), Río de Janeiro (Brasil), Salta (Argentina) y Bogotá (Colombia), entre otros. El titular del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo, Eduardo Ferreyros, nos ofreció una entrevista para saber un poco más de este proyecto que, para algunos, solo estaría vendiendo “elefantes blancos”.

Este es el primer sistema de telecabinas que se instala en el Perú y cuadruplicaría el flujo de turistas a la fortaleza de Kuélap. ¿Está preparado para tal demanda?
El Ministerio de Cultura está haciendo un gran trabajo en fortalecer esta ciudadela y la idea de telecabinas es que no solo se limite a lo que es Kuélap, sino a los distintos sitios arqueológicos como la catarata Gocta, los Sarcófagos de Karajía, la Laguna de los Cóndores, entre otros. Hay una serie de atractivos que queremos ponerlos en valor y que formen parte del circuito nororential del país.

¿Existe una infraestructura hotelera competente?
No la suficiente. Hay hoteles en Chachapoyas y justamente lo que queremos es mejorar esa infraestructura hotelera. El Estado no construye hoteles. Lo que tenemos que hacer es incentivar a los privados a que se animen a construir.  El teleférico es un atractivo muy interesante para turistas internacionales y ya estamos promocionando con PromPerú este sistema de telecabinas que por sí mismo ya es un atractivo turístico. Pronto habrán nuevos hoteles, nuevos restaurantes y toda una logística para ofrecer el mejor servicio a los turistas.

¿Cuánto sería el tope de visitas en Kuélap por día?
No tenemos el número delimitado aún. Eso se va ir regulando. Por ejemplo, el año pasado llegaron a 56 010 visitantes de los cuales más de 10 mil fueron extranjeros. Esto significó un crecimiento del 54% con respecto al año 2015. Este año con telecabinas de todas maneras superaríamos los 80 mil. Mientras va evolucionando el número de turistas, iremos regulando y ampliando el espacio de visita para que no estén todos concentrados en el mismo punto.

Claro, no queremos que se repita lo de Machu Picchu, donde la misma Unesco declaró la ciudadela en peligro por la saturación de turistas hace unos años.
Hay distintos estudios. Por ejemplo esta semana estuvo una comisión de la Unesco revisando el tema y pienso que la visita ha sido favorable, porque hemos mostrado como va la cosa ahora y a futuro. Queremos ampliar la zona de visita y está básicamente concentrada en la ciudadela, pero los atractivos arqueológicos son varios. Queremos tener mayores flujos de entrada y de salida para hacer un movimiento circular para que la gente no se aglutine a un solo lugar.

¿Y harán obras para mejorar la accesibilidad a los demás destinos como, por ejemplo, los Sarcófagos de Karajía?
En eso estamos trabajando. Nuestra primera operación ha sido terminar el proyecto de telecabinas que comenzó en el Gobierno anterior, y nos hemos encargado de culminar la obra y levantar las observaciones y hacer todos los trámites necesarios para ponerlo en operación. También estamos haciendo inversiones en la principal área de influencia que es el pueblo de Tingo. Kuélap es un anexo del distrito de Tingo y allí estamos nosotros restaurando la iglesia, que es una maravilla pero está terrible, y todo bajo el plan COPESCO. Hemos trabajado ya en la plaza del pueblo y estamos ahora desarrollando escaleras y distintos caminos para acceder a la ciudadela de Kuélap. Junto al Ministerio de Vivienda, el presidente también dio un cheque de 14 millones de soles para brindar agua potable para todos los pueblos. Como verás, es todo un plan integral.

Ahora que menciona a Tingo, ¿qué hay sobre el distrito de María, que antes era una ruta obligada para ir a Kuélap por la carretera? Recordemos que el  gobierno fujimorista le dio materiales para que construyan, pues querían que acondicionen sus terrenos porque muchos turistas pasarían por allí...
De forma directa, no hemos tenido ninguna intervención en la comunidad. No conozco el proyecto que mencionas, pero vamos a revisar a ver de qué se trata y de ser necesario también intervendremos.

Y bueno, hay que reconocer también que la iniciativa de las telecabinas fue del gobierno anterior. ¿Esta gestión hará más teleféricos?
El gobierno anterior inició la obra y tiene ese mérito. Ahora, ese era un proyecto que lo veíamos trabajando desde el 2006 y nosotros lo hemos culminado. Ellos no pudieron por una serie de observaciones. En estos 6 meses hemos trabajado con la empresa, hemos sacado las licencias y tenemos más proyectos para hacer telecabinas. Este es el primero en el Perú, pero en  Choquequirao estamos trabajando y también en Lima.

En qué parte de Lima…
No te voy a decir (risas), porque luego todos se empiezan a alborotar. Pero va ser bien bonito y estamos haciendo estudios técnicos. Lo estamos armando.

A diferencia de la gestión anterior, ¿este par de proyectos iniciarán y terminarán en el actual Gobierno?
Claro. Las telecabinas en Kuélap se demoraron 15 meses y ahora tenemos que supervisarlo. En Lima será más sencillo, pero aún no tenemos una fecha determinada, ni tampoco para el de Choquequirao.
http://larepublica.pe/turismo/personajes/853388-eduardo-ferreyros-estamos-trabajando-en-un-proximo-teleferico-en-choquequirao-y-lima

CanalN: Proyecto Telecabinas Kuélap