El
Comercio pudo conocer que la colocación de piezas de anclaje y otros
trabajos en las estaciones ya han sido culminados. Solo restaría que
personal técnico fije las cabinas.
Se
trata del primer teleférico que tendrá la ciudad de Lima y que unirá el
malecón miraflorino (parque Domodossola) con la playa Redondo.
Todo hace indicar que a mediados de mayo, el teleférico de Mirafloresestará finalmente listo para ser inaugurado y abierto al público. El Comercio
pudo conocer que la obra civil del proyecto, es decir, la colocación de
piezas de anclaje y otros trabajos en las estaciones ya ha sido
culminada y solo restaría que personal técnico fije las cabinas y
coloque los cables y frenos respectivos. Se estima que para mediados de
mayo se concluya con esta última etapa y se otorgue luz verde a la obra
para que comience a operar.
La
idea es que en esta actividad participen representantes de los
ministerios de Economía y Finanzas, Comercio Exterior y Turismo, y del
Ambiente.
El
gobernador regional destacó que esta iniciativa no solo representa una
mejora para el turismo en Áncash, sino que también puede ser un
incentivo para atraer inversionistas
El proyecto del teleférico Huascarán,
declarado viable por la Agencia de Promoción de la Inversión Privada
(ProInversión), entra en una nueva etapa con la planificación de un road
show para difundir su potencial ante inversionistas y la elaboración
del expediente técnico que permitirá su ejecución.
La autoridad regional de Áncash informó que la declaración de
viabilidad le ha otorgado al proyecto su código único de inversiones y
que se trabaja en la programación del road show, que inicialmente estaba
previsto para fines de este mes, pero podría reprogramarse debido a la
situación institucional del Gobierno central.
La idea es que en esta actividad participen representantes de los
ministerios de Economía y Finanzas, Comercio Exterior y Turismo, y del
Ambiente, con el objetivo de promover el proyecto ante posibles aliados
del sector privado.
El siguiente paso, una vez realizada esta difusión, será la
formulación del expediente técnico, que permitirá iniciar con concreción
los trabajos de construcción bajo la modalidad de obras por impuestos y
mediante un proceso de ejecución fast track para reducir tiempos y
procedimientos.
El gobernador regional, Koki Noriega Brito, destacó que esta
iniciativa no solo representa una mejora para el turismo en Áncash, sino
que también puede ser un incentivo para atraer inversionistas, con una
inversión proyectada cercana a los 95 millones de dólares para la
instalación del sistema de transporte por cable, que trasladaría hasta
200 personas por hora en el entorno del nevado y el Parque Nacional del
Huascarán.
Además, resaltó que el desarrollo de este teleférico se vinculará con
otros proyectos orientados al turismo y la conservación del medio
ambiente dentro del parque nacional, donde ya existe un presupuesto
destinado a diversas acciones de protección y desarrollo sostenible.
Son Yang, embajador de la
República Popular China en Perú, envió una carta al regidor Giancarlo
Toribio mediante la cual le manifestó que hay interés en colaborar en un
proyecto de esta naturaleza, pues es una alternativa viable y eficiente
para mejorar el tráfico. Lo invitó a sostener reuniones para ver el
tema
Son
Yang, embajador de la República Popular China en Perú, envió una carta
al regidor Giancarlo Toribio mediante la cual le manifestó que hay
interés en colaborar en un proyecto de esta naturaleza, pues es una
alternativa viable y eficiente para mejorar el tráfico. Lo invitó a
sostener reuniones para ver el tema.
El complejo problema que afronta Trujillo
por el caos que genera el tráfico está generando duras críticas y
cuestionamientos a las autoridades, pues durante los últimos años no han
evidenciado capacidad para atenuar la crisis que ya está provocando
graves consecuencias en la población que a diario se expone a
accidentes, contaminación y estrés.
Sin
embargo, el presidente de la Comisión de Transportes del Concejo de la
Municipalidad Provincial de Trujillo (MPT), Giancarlo Toribio Castro,
informó ayer que ha surgido una posibilidad para que la población
trujillana pueda contar, en un menor plazo, con un medio de transporte
seguro, rentable y con un impacto en el ambiente reducido.
DESDE CHINA
En
efecto, el concejal comentó que el pasado 15 de junio, Son Yang,
embajador extraordinario y plenipotenciario de la República Popular
China en Perú, le ha enviado una carta mediante la cual le manifiesta su
interés en la implementación de un teleférico en Trujillo, pues
considera que es una solución innovadora para el transporte y el tráfico
en la ciudad.
Es
más, Son Yang indicó en su misiva que China cuenta con gran experiencia
y tecnología en infraestructura de transporte público, por lo que
acepta con “entusiasmo” la posibilidad de colaborar en un proyecto de
esta naturaleza.
El
embajador chino señaló que la empresa CAMCE, a través de su filial el
Instituto de Investigación de Manipulación de Materiales de Beijing, ha
desarrollado sistemas inteligentes de teleféricos.
Además,
el alto funcionario diplomático indicó que Grupo Doppeimayr ha
participado en proyectos de teleféricos en China como el de Baoquan.
“También existen empresas como ZAIL, especializada en la fabricación y
venta de estructuras de teleféricos”, puntualizó.
VISTO BUENO
Son
Yang agregó en su carta que el teleférico es una alternativa viable y
eficiente que beneficiará significativamente a los ciudadanos.
“Estamos dispuestos a explorar las vías de cooperación necesarias para
hacer realidad este plan y fortalecer los lazos entre China y Perú”, subrayó el embajador en su carta.
En ese sentido, espera que pronto se coordine una reunión para discutir los detalles y los próximos pasos de esta iniciativa.
LO VIERON
“Después
de las declaraciones que ofrecí a los medios de comunicación, el
embajador de China ha tenido a bien enviarme una invitación para
entablar el diálogo y establecer la forma de iniciar con este ambicioso
proyecto. Yo lo vuelvo a decir: China tiene toda la voluntad y capacidad
de hacer este tipo de obras. He revisado y he visto que lo han hecho en
distintos países y solo faltaba comunicarnos con ellos, que nos vean y
eso ha sucedido por la prensa y ahora hay que aprovechar la
oportunidad”, enfatizó Giancarlo Toribio.
El
concejal había propuesto que antes de implementar el Corredor Vial
Norte-Sur en Trujillo mucho más viable es construir un teleférico desde
la avenida España hasta el distrito de Alto Trujillo. “No solo se descongestionaría el caos vehicular, sino también se generaría turismo”, acotó.
Iniciativa privada de más de US$600 millones
plantea crear una ciudad turística sostenible con infraestructura
hotelera, comercial, inmobiliaria y energética
El pleno del Concejo Provincial del Santa aprobó por
mayoría declarar de interés y necesidad pública el megaproyecto
turístico Bahía Mágica de Chimbote, una ambiciosa iniciativa privada que
busca transformar la zona costera de la ciudad en un centro de
desarrollo sostenible. La decisión se tomó durante la sesión ordinaria
del jueves 20 de marzo, presidida por el alcalde encargado, Felipe
Mantilla Gonzales, con el respaldo de 10 regidores.
El proyecto
Bahía Mágica, valorizado en más de 600 millones de dólares, pretende ser
desarrollado en una vasta extensión de terreno de propiedad de la
Municipalidad Provincial del Santa (MPS), en las faldas del Cerro de la
Juventud, a un costado de la bahía de Chimbote. La iniciativa ya contaba
con respaldo normativo previo: en 2017, el Congreso de la República
aprobó una ley que lo declaraba de preferente interés nacional y
necesidad pública, y en octubre de 2021, la Ordenanza Regional n.°
004-2021 lo reconoció como proyecto de interés regional.
La
decisión del Concejo Provincial se basa en dictámenes favorables
emitidos por las Gerencias de Desarrollo Urbano y de Infraestructura de
la MPS, que respaldan la viabilidad y el potencial impacto del proyecto
en la economía local y regional.
El informe “Tourism Doing Business Perú-Invirtiendo en Perú”,
publicado en 2024 por el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo
(Mincetur), señala que Bahía Mágica es un prototipo modelo de ciudad
turística sostenible en el litoral peruano. Su impacto podría dinamizar
diversos sectores, incluyendo infraestructura, desarrollo urbano,
energía y actividad marítima.
Durante su exposición ante los
regidores, Juan Carlos Acosta, promotor del megaproyecto estimó que la
ejecución de Bahía Mágica podría generar alrededor de 150 000 empleos en
sus primeros 10 años de desarrollo.
En declaraciones a RSD,
Acosta explicó que el proyecto consta de tres componentes principales.
En primer lugar, se contempla la construcción de una estatua monumental
de San Pedro, un hotel de cuatro o cinco estrellas y un centro
comercial. En segundo lugar, se prevé el desarrollo inmobiliario con
1500 viviendas de interés social y 500 de mayor valor. Finalmente, el
tercer componente es un parque eólico destinado a proveer energía
sostenible tanto para el proyecto como para parte de la ciudad. (W.C. – RSD Noticias).
