martes, 18 de julio de 2017

Lima; Empresa francesa del Teleferico de Kuélap pone en su mira teleférico del Cerro San Cristóbal

La francesa POMA fue la compañía que se encargó de la construcción del teleférico de Kuélap.

(Foto: USI).
(Foto: USI).

El accidente en el Cerro San Cristóbal levantó una incógnita nacional: ¿Por qué no existe un teleférico que conecte la cima del cerro con el Centro Histórico?
Hasta el mismo presidente Kuczynski expresó la urgencia de construir este sistema, a través de su cuenta de Twitter.
La compañía POMA, que construyó el teleférico de Kuélap, informó a Gestion.pe que se encuentra interesada en realizar este proyecto.

[Etiqueta]

La solución para el transporte seguro de turistas hasta el cerro es el teleférico, confía la empresa. “Nuestra experiencia en el país con el teleférico de Kuélap nos coloca en una buena posición para abordar este proyecto”, anotó.
Construir este sistema costaría US$ 10 millones, aseguró la empresa, aunque depende del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur).
Por otro lado, el teleférico en el Cerro San Cristóbal permitiría llevar 300 personas por hora y en cada sentido (ascendente y descendente), reveló POMA.

http://gestion.pe/empresas/empresa-francesa-pone-su-mira-teleferico-cerro-san-cristobal-2195284

lunes, 17 de julio de 2017

Rupac(Lima): empresarios chinos interesados en construir teleférico en esta zona arqueológica


Huaral, jul. 17. Empresarios chinos han mostrado sumo interés en construir un teleférico y convertir al complejo prehispánico Rupac, ubicado en la sierra de Huaral, región Lima, en un nuevo destino turístico para el visitantes nacional y extranjero, reveló la presidenta de AHORA Huaral, Rosa Elena Balcázar, tras su reciente viaje al país asiático.

“Desde que el Congreso de La República declaró a Rupac de interés nacional, el empresariado chino está deseoso en construir el teleférico que constaría de unos seis kilómetros”, afirmó la titular de la Asociación de Hoteles, Restaurantes y Afines de Huaral.

La meta para la provincia de Huaral, dijo, es tener su propio teleférico a fin de acortar el tiempo en lo referente al recorrido entre Pampas y Rupac.


En los actuales momentos, informó que el recorrido a pie desde Pampas a Rupac demora aproximadamente tres horas y a través de un teleférico se haría solamente en treinta minutos.

Balcázar expresó su optimismo de hacer realidad la construcción del teleférico, lo cual constituye una gran oportunidad para que muchos visitantes comprueben que Rupac es el denominado “Machu Picchu Limeño”, por la belleza natural que presenta el monumento arqueológico, anotó.

Añadió que a pesar de las actuales limitaciones para llegar al santuario preincaico, situado en el distrito de Atavillos Bajo, a 3,400 metros sobre el nivel del mar, se ha incrementado el número de visitantes al lugar histórico y cultural.

“Al primer semestre del presente año puedo informarles que las visitas a Rupac sobrepasaron las cinco mil. Esta cifra se alcanzó en febrero del presente año, a pesar de El Niño costero, sumando las visitas registradas durante Semana Santa”, precisó, luego de recordar que en el 2015 solo se reportaron 1,073 visitas.

La dirigente gremial estimó que al concluir el presente año podría bordearse las 10,000 visitas a Rupac.

También mencionó que debido a la actual coyuntura que afronta Rupac, diferentes representantes gubernamentales, numerosas universidades e institutos desean recorrer esta zona arqueológica.

De otro lado, Balcázar resaltó que antes de llegar al santuario religioso de Rupac, hay una serie de atractivos turísticos que fueron comprobados recientemente por los representantes de Promperú y del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur), durante su visita a dicha jurisdicción.


La presidenta de AHORA – Huaral, quien acompañó a los funcionarios gubernamentales, anunció que se hará una serie de mejoras en el recorrido a dicho complejo arqueológico, a fin de beneficiar a los turistas nacionales y extranjeros.

Se instalarán unos cuatro paradores en el recorrido de ocho kilómetros entre la comunidad campesina de Pampas y Rupac, a fin de que los visitantes puedan apreciar la belleza natural y descansar de la intensa caminata que dura aproximadamente tres horas”, refirió.

Adelantó que uno de los paradores podría estar ubicada al lado de un puente en que el visitante podrá apreciar la caída de una catarata.


Turismo rural  

Sobre la infraestructura hotelera en la localidad de Pampas, el más cercano a Rupac, Balcázar precisó que en la actualidad su población se dedica empíricamente al turismo rural comunitario.

“En sus casas ofrecen hospedajes, servicio de pensión y alimentación. Con el acercamiento que hemos tenido con el Mincetur y Promperú, se darán una serie de charlas de capacitación, orientadas a mejorar la calidad del servicio”, sostuvo la empresaria huaralina.

La población de Pampas –continuó- se está preparando para la siguiente fase que podría ser el incremento de visitantes, tras la construcción del teleférico.

Al respecto, manifestó que las autoridades de Pampas se verán en la obligación en construir nuevos alojamientos, con el propósito de contrarrestar la futura demanda.   

Finalmente, Balcázar dio a conocer que la localidad de Pampas cuenta solamente con seis orientadores turísticos, cifra que es insuficiente debido al auge del turismo en esa zona.

“Requieren ser capacitados para mejorar los servicios en beneficio del visitante y de ellos mismos. Al respecto, solicitamos el apoyo del Centro de Formación en Turismo (Cenfotur)”, finalizó.

http://www.andina.com.pe/Agencia/noticia-rupac-empresarios-chinos-interesados-construir-teleferico-esta-zona-arqueologica-675101.aspx

lunes, 8 de mayo de 2017

Teleférico de Choquequirao (Wikipedia)

El Teleférico de Choquequirao es un proyecto de unión entre el recinto arqueológico inca de Choquequirao con el centro poblado de Kiuñalla, en la sierra de los departamentos de Apurímac y Cuzco. El teleférico cruzará el río Apurímac a 1400 m sobre este, con una distancia total de 5,4 kilómetros que serán recorridos en aproximadamente 15 minutos. La estación inicial estará en las cercanías de Kiuñalla, la estación intermedia en El Pajonal, al otro lado del cañón del Apurímac, y la estación final en las cercanías del centro arqueológico.

Historia

En agosto de 2011 Elías Segovia, presidente regional de Apurímac, y Jorge Acurio, presidente regional de Cusco, anunciaron la voluntad política de construir un teleférico que uniera San Ignacio de Kiuñalla en Apurímac con Choquequirao en Cusco.
En mayo de 2013 se anunció el proyecto. Con una inversión proyectada de S/.125 millones (47 millones de dólares), el teleférico transportará a 50 pasajeros por cabina, sumando un total de 400 pasajeros por hora.

En las bases del proyecto, publicadas en enero de 2014, se indicó que la inversión sería de S/.152 millones (54 millones de dólares). Informes de prensa indicaban en mayo del 2014 que la inversión sería de S/.179,5 millones (64 millones de dólares).

El centro arqueológico se ubica en la región Cuzco, muy cerca al límite de la región Apurímac. Ya que el teleférico partirá desde esta última región cruzando el cañon del río Apurímac (que hace de límite natural entre estos dos departamentos) para culminar el recorrido en el Cuzco, los pobladores de la provincia cuzqueña de Anta (donde se ubica el centro arqueológico) hicieron un pedido al gobierno central y a Proinversión para que las ganancias originadas por las visitas se repartan equitativamente entre las dos regiones y presentaron un documento en que no autorizaban la construcción del servicio si estos pedidos no eran solucionados. Es así que la puesta en marcha de la concesión planeada por Proinversión se suspendió el 19 de octubre de 2014. En marzo de 2016 el proyecto todavía estaba paralizado judicialmente.


Sistema de Transporte Turístico
Teleférico de Choquequirao


Recorrido
Kiuñalla Choquequirao
Lugar
Ubicación Región Apurímac
Región Cuzco, Bandera de Perú Perú
Descripción
Inauguración (pendiente)
Características técnicas
Longitud 5443 metros1
Estaciones 3
Elevación 3.040 m.s.n.m
Explotación
Pasajeros 400 por hora
Flota 8 cabinas2
Operador Ministerio de Comercio Exterior y Turismo

https://es.wikipedia.org/wiki/Telef%C3%A9rico_de_Choquequirao

Apurimac; Teleférico Choquequirao

A propósito de la puesta en marcha del teleférico de Kuélap, en la región Amazonas en el norte del Perú, 
queda en el tintero la puesta en operación de la modernización del turismo nacional mediante este 
antiguo sistema que tanta eficiencia confiere al producto.  El de Choquequirao será un nuevo salto 
quedando el de Machu Picchu  como el siguiente paso obligado a dar. 
Mientras tanto, veamos las características del proyecto de Apurímac:
Resumen: El Proyecto consiste en el diseño, financiamiento, construcción, equipamiento, operación y mantenimiento de un
teleférico como vía de acceso desde Kiuñalla (Región Apurimac) al Parque Arqueológico de Choquequirao (Región Cusco),
así como, de las estaciones de salida y de llegada. El teleférico cruzará el Cañon del Apurímac (1 400 m).

Antecedentes
El Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento (MVCS)  solicitó a PROINVERSIÓN la incorporación del Proyecto Teleférico de Choquequirao, al proceso de promoción de la inversión privada, cuyo propósito es garantizar la accesibilidad territorial de la población hacia el Parque Arqueológico de Choquequirao.
El 27 de septiembre de 2013, se declaró la viabilidad del Proyecto de Inversión Pública “Instalación de servicios de acceso por cable para el tránsito de la población y los visitantes a Choquequirao, localidad de Kiuñalla, distrito de Huanipaca, provincia de 
Abancay, departamento de Apurímac, y localidad de Yanama, distrito de Santa Teresa, provincia de La Convención, departamento de Cusco”  (código SNIP 235341), con un nivel de estudio a nivel de factibilidad.
Mediante Resolución Suprema Nº 068-2013-EF, publicada el 16 de noviembre de 2013, se ratificó los 
Acuerdos adoptados por el Consejo Directivo de PROINVERSIÓN, mediante el cual se incorporó al 
proceso de promoción de la inversión privada el Proyecto Teleférico de Choquequirao (el Proyecto) 
y se aprobó el Plan de Promoción del referido Proyecto.
El 30 de setiembre de 2014 el Consejo Directivo de PROINVERSIÓN aprobó las modificaciones al Plan de Promoción de la inversión privada del Proyecto Teleférico de Choquequirao.
  Ubicación
El Proyecto se implementará en las jurisdicciones de los departamentos de Apurímac y Cusco. 
Por el departamento de Apurímac, la infraestructura se localizará en el Centro Poblado de Kiuñalla, distrito de Huanipaca, provincia de Abancay, departamento de Apurímac; mientras que por el departamento de Cusco, la infraestructura se localizará en el Centro Poblado de yanama.
  Descripción
El Proyecto consiste en la construcción de un teleférico como vía de acceso desde Kiuñalla al Parque Arqueológico de Choquequirao, así como, la construcción de las estaciones de salida  y de llegada.
El Proyecto se centra en proporcionar adecuadas condiciones de accesibilidad para la población y los visitantes en la zona de alta pendiente de la margen derecha del río Apurímac.
Adicionalmente, considerando que a la fecha el acceso al Parque Arqueológico de Choquequirao 
se encuentra limitado por las dificultades de acceso, se deja de aprovechar un recurso turístico 
que puede formar parte de la oferta turística que beneficie y potencie el circuito actual, el cual, por la cercanía con otros 
recursos turísticos tales como Salkantay, Machu Picchu y el Valle Sagrado, además del futuro Aeropuerto Internacional 
de Chinchero y centros urbanos de servicio; podría integrarse al circuito turístico Cusco-Apurímac.


Modalidad
Concesión cofinanciada.
El plazo de concesión es de 20 años.
Inversión estimada
S/. 123 millones sin IGV.
Atractivos para el inversionista
Diseño, construcción, equipamiento y operación del teleférico
Descripción
El Proyecto consiste en la construcción de un teleférico como vía de acceso desde Kiuñalla al Parque Arqueológico de Choquequirao, así como, la construcción de las estaciones de salida  y de llegada.
El Proyecto se centra en proporcionar adecuadas condiciones de accesibilidad para la población y los visitantes en la zona de alta pendiente de la margen derecha del río Apurímac.
Adicionalmente, considerando que a la fecha el acceso al Parque Arqueológico de Choquequirao se encuentra limitado por las dificultades de acceso, se deja de aprovechar un recurso turístico que puede formar parte de la oferta turística que beneficie y potencie el circuito actual, el cual, por la cercanía con otros recursos turísticos tales como Salkantay, 
Machu Picchu y el Valle Sagrado, además del futuro Aeropuerto Internacional de Chinchero y centros urbanos de servicio; podría integrarse al circuito turístico Cusco-Apurímac.

Modalidad
Concesión cofinanciada.
El plazo de concesión es de 20 años.
Inversión estimada
S/. 123 millones sin IGV.
Fuente: http://www.proyectosapp.pe/modulos/JER/PlantillaProyecto.aspx?ARE=0&PFL=2&JER=7243&SEC=22




http://carlitosvillena.blogspot.com/2016/10/promoviendo-las-inversiones-teleferico.html

Teleféricos en Choquequirao y Lima serán creados en el actual gobierno

Teleféricos en Choquequirao y Lima

Tras inaugurarse el Sistema de Telecabinas de Kuélap, se espera que el actual gobierno también construya los teleféricos de Choquequirao y Lima. El de Choquequirao es para impulsar este complejo inca como un “nuevo gran atractivo” de la zona sur del país, que atraerá beneficios a las regiones de Cusco y Apurímac.

Sabiendo ello, el titular del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo, Eduardo Ferreyros dijo en una entrevista:
En estos seis meses hemos trabajado con la empresa, hemos sacado licencias y tenemos en mente hacer más teleféricos. El de Kuélap es el primero, pero estamos trabajando en el de Choquequirao y el de Lima.

Asimismo, agregó que todavía no tienen fecha determinada para inicio de construcción, pero si el lugar y ya han empezado los estudios técnicos.
Es así que la creación de un teleférico en Choquequirao y Lima será un gran plus. Por ejemplo, en el caso de Kuélap se espera que lleguen más visitantes al lugar. Según el ministro estos superarían los 80 mil turistas.
Cabe destacar que para llegar a Choquequirao, los turistas deben caminar varias horas, por lo que una telecabina ayudará a reducir el tiempo de viaje y que más personas se animen a visitarlo.

http://www.iperu.org/telefericos-en-choquequirao-y-lima-seran-creados-en-el-actual-gobierno

MINCETUR; “Estamos trabajando en un próximo teleférico en Choquequirao y Lima”

Marquiño Neyra / Revista Rumbos

Ahorra tres horas a los caminantes y más de una hora a los vehiculizados. El primer teleférico del Perú está en la fortaleza de Kuélap, en la provincia de Chachapoyas. A pesar que desde Lima hacia este destino se necesitan 23 horas en bus, este proyecto prevé catapultar el turismo en toda la región Amazonas, crear más puestos de trabajo, generar desarrollo y, además, nos pone a la vanguardia de la tecnología turística de otros paises en Sudamérica como Quito (Ecuador), Río de Janeiro (Brasil), Salta (Argentina) y Bogotá (Colombia), entre otros. El titular del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo, Eduardo Ferreyros, nos ofreció una entrevista para saber un poco más de este proyecto que, para algunos, solo estaría vendiendo “elefantes blancos”.

Este es el primer sistema de telecabinas que se instala en el Perú y cuadruplicaría el flujo de turistas a la fortaleza de Kuélap. ¿Está preparado para tal demanda?
El Ministerio de Cultura está haciendo un gran trabajo en fortalecer esta ciudadela y la idea de telecabinas es que no solo se limite a lo que es Kuélap, sino a los distintos sitios arqueológicos como la catarata Gocta, los Sarcófagos de Karajía, la Laguna de los Cóndores, entre otros. Hay una serie de atractivos que queremos ponerlos en valor y que formen parte del circuito nororential del país.

¿Existe una infraestructura hotelera competente?
No la suficiente. Hay hoteles en Chachapoyas y justamente lo que queremos es mejorar esa infraestructura hotelera. El Estado no construye hoteles. Lo que tenemos que hacer es incentivar a los privados a que se animen a construir.  El teleférico es un atractivo muy interesante para turistas internacionales y ya estamos promocionando con PromPerú este sistema de telecabinas que por sí mismo ya es un atractivo turístico. Pronto habrán nuevos hoteles, nuevos restaurantes y toda una logística para ofrecer el mejor servicio a los turistas.

¿Cuánto sería el tope de visitas en Kuélap por día?
No tenemos el número delimitado aún. Eso se va ir regulando. Por ejemplo, el año pasado llegaron a 56 010 visitantes de los cuales más de 10 mil fueron extranjeros. Esto significó un crecimiento del 54% con respecto al año 2015. Este año con telecabinas de todas maneras superaríamos los 80 mil. Mientras va evolucionando el número de turistas, iremos regulando y ampliando el espacio de visita para que no estén todos concentrados en el mismo punto.

Claro, no queremos que se repita lo de Machu Picchu, donde la misma Unesco declaró la ciudadela en peligro por la saturación de turistas hace unos años.
Hay distintos estudios. Por ejemplo esta semana estuvo una comisión de la Unesco revisando el tema y pienso que la visita ha sido favorable, porque hemos mostrado como va la cosa ahora y a futuro. Queremos ampliar la zona de visita y está básicamente concentrada en la ciudadela, pero los atractivos arqueológicos son varios. Queremos tener mayores flujos de entrada y de salida para hacer un movimiento circular para que la gente no se aglutine a un solo lugar.


¿Y harán obras para mejorar la accesibilidad a los demás destinos como, por ejemplo, los Sarcófagos de Karajía?
En eso estamos trabajando. Nuestra primera operación ha sido terminar el proyecto de telecabinas que comenzó en el Gobierno anterior, y nos hemos encargado de culminar la obra y levantar las observaciones y hacer todos los trámites necesarios para ponerlo en operación. También estamos haciendo inversiones en la principal área de influencia que es el pueblo de Tingo. Kuélap es un anexo del distrito de Tingo y allí estamos nosotros restaurando la iglesia, que es una maravilla pero está terrible, y todo bajo el plan COPESCO. Hemos trabajado ya en la plaza del pueblo y estamos ahora desarrollando escaleras y distintos caminos para acceder a la ciudadela de Kuélap. Junto al Ministerio de Vivienda, el presidente también dio un cheque de 14 millones de soles para brindar agua potable para todos los pueblos. Como verás, es todo un plan integral.


Ahora que menciona a Tingo, ¿qué hay sobre el distrito de María, que antes era una ruta obligada para ir a Kuélap por la carretera? Recordemos que el  gobierno fujimorista le dio materiales para que construyan, pues querían que acondicionen sus terrenos porque muchos turistas pasarían por allí...
De forma directa, no hemos tenido ninguna intervención en la comunidad. No conozco el proyecto que mencionas, pero vamos a revisar a ver de qué se trata y de ser necesario también intervendremos.

Y bueno, hay que reconocer también que la iniciativa de las telecabinas fue del gobierno anterior. ¿Esta gestión hará más teleféricos?
El gobierno anterior inició la obra y tiene ese mérito. Ahora, ese era un proyecto que lo veíamos trabajando desde el 2006 y nosotros lo hemos culminado. Ellos no pudieron por una serie de observaciones. En estos 6 meses hemos trabajado con la empresa, hemos sacado las licencias y tenemos más proyectos para hacer telecabinas. Este es el primero en el Perú, pero en  Choquequirao estamos trabajando y también en Lima.

En qué parte de Lima…
No te voy a decir (risas), porque luego todos se empiezan a alborotar. Pero va ser bien bonito y estamos haciendo estudios técnicos. Lo estamos armando.

A diferencia de la gestión anterior, ¿este par de proyectos iniciarán y terminarán en el actual Gobierno?
Claro. Las telecabinas en Kuélap se demoraron 15 meses y ahora tenemos que supervisarlo. En Lima será más sencillo, pero aún no tenemos una fecha determinada, ni tampoco para el de Choquequirao.
http://larepublica.pe/turismo/personajes/853388-eduardo-ferreyros-estamos-trabajando-en-un-proximo-teleferico-en-choquequirao-y-lima

sábado, 6 de mayo de 2017

Teleférico de Kuelap - Videos Ciudadanos









Lima; En diez días se conocerá a las empresas que construirán dos teleféricos en la ciudad

Novedoso sistema de transporte aéreo y público en Lima. El Ministerio de Vivienda también alista un nuevo teleférico que unirá Huaycán, VMT y la Línea 1 del Metro.

En diez días se conocerá a las empresas que construirán dos teleféricos en la ciudad
COSTO Ambos sistemas suman una inversión mayor a S/230 millones.
27 de Abril del 2016 - 07:55 » Textos: Aurora Caruajulca acaruajulca@grupoepensa.pe » Fotos: Giuliano Buiklece

Un innovador sistema de transporte público cambiará dentro de poco el rostro de la ciudad.
Se trata de la construcción de dos teleféricos que movilizarán a los limeños por cabinas colgadas, a través de cables que se encargan de hacer avanzar a las unidades.
Uno de esos artefactos unirá San Juan de Lurigancho con Independencia, mientras que el otro estará ubicado en El Agustino. El nombre de las empresas que se encargarán del diseño y de la construcción de ambas obras se conocerá dentro de diez días.

De no mediar inconvenientes, el inicio de la obra comenzará a fines de mayo, así lo estimó a Correo Funcke Figueroa, director del Programa Nuestras Ciudades del Ministerio de Vivienda. El tiempo de construcción de ambos sistemas durará un año y medio. Es así que a fines del 2017 ya entraría en operación.

LA OBRA. La UNOPS es la encargada de llevar a cabo la licitación por encargo del citado ministerio. “Calculo que en 10 días debemos tener el nombre del ganador ya definido. Hoy (ayer) tenemos una reunión con UNOPS, en la cual darán un juicio de las primeras evaluaciones de los concursantes”, declaró Figueroa.

CONEXIÓN. Este novedoso sistema de transporte no estará aislado. Se prevé que el teleférico que unirá Independencia y SJL esté interconectado con la estación Naranjal del Metropolitano, y el tiempo de viaje será de 20 minutos. “Al frente de la estación Naranjal va a estar la primera estación del teleférico de Lima Norte. Cruzará los cerros para atender a la población que allí vive”, detalló Funcke. Agregó que el pasaje podría costar S/1.50.

En El Agustino, el sistema tendrá cuatro estaciones, la primera en el cuartel Barbones y la última entre la avenida Nicolás Ayllón y Evitamiento. El tiempo de viaje será 15 minutos.
Funcke reveló que también se realizan estudios para construir dos nuevos teleféricos en la capital. El primero unirá Huaycán y Villa María del Triunfo con la Línea 1 del Metro. El segundo estará en el tramo de la Costa Verde, San Miguel, donde también se construirá el Gran Acuario Nacional, que incluirá una exhibición de cuatro mil especies marinas de todo el país.

DATO
Flujo
En cada cabina ingresarán entre ocho y 10 pasajeros. Cada diez segundos saldrá una cabina. “Es ecológico y no genera tráfico”, aseguran.

http://diariocorreo.pe/ciudad/en-diez-dias-se-conocera-a-las-empresas-que-construiran-dos-telefericos-en-la-ciudad-668899/

La LIbertad; Presentan propuesta para instalar teleférico en Marcahuamachuco

Proyecto uniría las ciudadelas de piedra de Marcahuamachuco con Wiracochapampa.




Proyectó tendría un impacto social y económico para la ciudad de Huamachuco. | Fuente: Cortesía | Fotógrafo: Facebook/ referencial
La propuesta para la implementación de un teleférico en la ciudad andina de Huamachuco fue presentada por una empresa privada a la gerencia de Infraestructura y subgerencia de Turismo de la municipalidad provincial de Sánchez Carrión, región La Libertad.

Se informó que el impacto social y económico que tendría la instalación de este teleférico en Huamachuco sería muy conveniente, pues potenciaría el turismo local y nacional ya que el moderno sistema de transporte de personas con telecabinas a través de cables uniría las ciudadelas de piedra de Marcahuamachuco con Wiracochapampa, además de disfrutar los hermosos paisajes de esta zona andina.

Para esta propuesta, se realizó un estudio de mercado de acuerdo al flujo turístico en la región y las características geográficas de la zona donde se pretende ejecutar el proyecto.
Se informó que la empresa P.C.A. Tramway S.R.L., tiene experiencia en la ejecución de un proyecto similar en Kuelap (Chachapoyas).

http://rpp.pe/peru/la-libertad/presentan-propuesta-para-instalar-teleferico-en-marcahuamachuco-noticia-961197

Kuélap: más de 5,000 subieron a teleférico en el primer mes - destino turístico de la selva con mayor crecimiento en 2016

Kuélap: más de 5,000 subieron a teleférico en el primer mes


El teleférico transporta a los visitantes hasta La Malca, lugar donde se inicia el recorrido peatonal hacia la Fortaleza de Kuélap, principal monumento arquitectónico de la cultura Chachapoyas. (Foto: Dante Piaggio / El Comercio)
En total 5.412 personas utilizaron el sistema de telecabinas para llegar a la Fortaleza de Kuélap, ciudadela turística ubicada en la región Amazonas, durante el primer mes de funcionamiento de este sistema, destacó la empresa concesionaria Telecabinas Kuélap S.A..
El teleférico transporta a los visitantes hasta La Malca, lugar donde se inicia el recorrido peatonal hacia la Fortaleza de Kuélap, principal monumento arquitectónico de la cultura Chachapoyas.

Turistas nacionales y extranjeros se transportaron en la flota de buses del concesionario, desde la estación de embarque en el andén de salida (a 2.272 m.s.n.m.) para poder abordar las telecabinas, lo que les permitió llegar en aproximadamente 20 minutos hasta el andén de llegada, en La Malca, a 2.930 m.s.n.m., atravesando abismos y valles a más de 2.000 m.s.n.m. con total seguridad y comodidad.

El concesionario Telecabinas Kuélap S.A. informó que, con el objetivo de atender la demanda de sus usuarios durante Semana Santa, implementará un horario especial de los buses a fin de disminuir la frecuencia de la salida de estos, pasando de intervalos de 10 a 5 minutos, para que se pueda duplicar la capacidad de atención del sistema de telecabinas.

En la actualidad, se puede adquirir el ticket en la estación de embarque, ubicada en Nuevo Tingo, a 50 kilómetros de Chachapoyas. Al momento de la compra, el usuario deberá elegir los horarios de ida y retorno del ticket, siendo el horario señalado el de abordaje para el traslado en bus, que parte de la estacióm hasta el andén de salida y viceversa, un trayecto de 3 Km con una duración aproximada de 10 minutos.

Invitación a visitar el inteiror del Perú
A través de un video, el Ministro de Comercio Exterior y Turismo, Eduardo Ferreyros, señaló que una importante forma de seguir ayudando a los peruanos afectados por los desastres, es el turismo, debido a que ayuda a reactivar las economías de los lugares que fueron golpeados por la naturaleza.

http://elcomercio.pe/sociedad/peru/kuelap-mas-5000-subieron-teleferico-primer-mes-noticia-1983702

Kuélap, un lugar histórico preferido por los turistas nacionales y extranjeros y que se proyecta a desplazar a otros lugares emblemáticos.

Conoce el sistema de telecabinas de Kuélap, el primero de su tipo en Perú

Amazonas, mar. 2. El sistema de telecabinas de Kuélap es el primer medio de transporte turístico que existe en Perú y permitirá a los visitantes acceder de manera cómoda, rápida, moderna, a bajo costo y segura al complejo arqueológico, considerado uno de los vestigios más representativos de la cultura Chachapoyas y principal atractivo turístico de la región Amazonas.

La infraestructura está compuesta por una estación de embarque, andenes de salida y llegada, así como por un sistema de cableado de 8,200 metros de extensión y 26 telecabinas con capacidad para 8 pasajeros cada una. 




El sistema de telecabinas trasladará a 1,000 personas por día hasta esta importante zona turística del oriente peruano en solo 20 minutos, a una tarifa de 20 soles ida y vuelta y desde una altura de casi 670 metros.

La obra fue ejecutada con una inversión cercana a 71 millones de soles y fue desarrollada bajo la modalidad Asociación Público-Privada (APP). La administración del contrato de concesión está a cargo del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur).






Hasta hoy, los visitantes que deseaban conocer el sitio arqueológico de Kuélap tenían que recorrer un trayecto de 32 kilómetros en trocha, tardando hasta 90 minutos, o hacer una caminata de tres horas.

Este servicio fue inaugurado por el presidente Kuczynski, quien entregó un cheque de transferencia de 14 millones de soles para la realización de nueve obras de agua y saneamiento a favor de las poblaciones rurales y urbanas de dicha región.





En la actividad, efectuada en la plaza de Armas de la localidad de Nuevo Tingo, el Mandatario entregará 531 títulos de propiedad certificados por el Organismo de Formalización de la Propiedad Informal (Cofopri).

El Jefe del Estado estuvo acompañado por los vicepresidentes Martín Vizcarra y Mercedes Aráoz; los ministros de Comercio Exterior y Turismo, Eduardo Ferreyros; de Cultura, Salvador del Solar; y de Vivienda, Construcción y Saneamiento, Edmer Trujillo; así como de los congresistas Clemente Flores, Miguel Castro y Marita Herrera.

Según la Dirección Regional de Turismo (Dircetur) de Amazonas, con la puesta en funcionamiento del teleférico y los vuelos directos a Chachapoyas se espera triplicar el flujo de turistas a dicha región a 120,000 visitantes.


Sistema de telecabinas

El sistema de telecabinas de Kuélap consta de diversas edificaciones. Así, tenemos:

Estación de embarque: ubicado a cinco minutos de la localidad de Nuevo Tingo, el complejo tiene dos niveles destinados a la recepción de turistas que usarán el sistema de telecabinas. Este contará con ambientes administrativos y de servicio, elevador para personas discapacitadas, cafetería, "souvenirs", sala de usos múltiples, estacionamiento y zona de embarque para buses con los que el turista se desplazará hacia el andén de salida.




Andén de salida: esta edificación consta de dos zonas: a) área con ambientes administrativos y de controles del sistema, en dos niveles; b) área de garaje de las 26 telecabinas; además de una terraza de embarque y desembarque. Asimismo, se ubica la nave de la estación motriz, que contiene un sistema electromecánico de impulsión del sistema de telecabinas.


Andén de llegada: compuesta de una edificación administrativa y de control, una terraza de embarque y desembarque, rampas de acceso vehicular. Asimismo, contiene el sistema electromecánico de retorno al andén de salida.


Fortaleza de Kuélap

La fortaleza de Kuélap es uno de los complejos arqueológicos más importantes del país, construido por la cultura Chachapoyas entre los años 500 y 1450 d. C. Se ubica en la cima de una montaña, rodeado de murallas de 20 metros de altura. 

Dentro del fuerte se hallan dos niveles: pueblo bajo, con construcciones de casas circulares; y pueblo alto, donde se encuentra la plataforma ceremonial del Castillo y el denominado Torreón Norte.

http://www.andina.com.pe/agencia/noticia-conoce-sistema-telecabinas-kuelap-primero-su-tipo-peru-656230.aspx

El primer medio de transporte turístico a través de telecabinas en Perú, el cual, permitirá a muchos turistas llegar a la fortaleza de Kuélap, principal destino turístico de la zona nororiente del Perú.
Después de 15 meses de trabajo y con una inversión cerca de 71 millones de soles, hoy telecabinas Kuélap es una realidad.

Las telecabinas de Kuélap


http://larepublica.pe/impresa/politica/853812-las-telecabinas-de-kuelap

Ministro de Cultura destaca plan para garantizar sostenibilidad a la fortaleza de Kuélap

Amazonas, mar. 2. El ministro de Cultura, Salvador del Solar, destacó hoy la existencia de un plan que contempla acciones de corto, mediano y largo plazo para garantizar la sostenibilidad del complejo arqueológico de Kuélap, en la medida en que recibirá más visitantes gracias al funcionamiento de las telecabinas.

“No cualquier nación tiene al turismo de la mano de la cultura. Somos uno de los pocos países en el mundo que posee como centro de su atractivo turístico a la cultura. Este tipo de iniciativas le van a cambiar la vida a la región Amazonas, van a transformar las comunidades de los alrededores de Kuélap, y por eso es muy importante la asociación entre turismo y cultura”, subrayó luego de la inauguración de las telecabinas, que permiten el acceso al complejo edificado por la cultura Chachapoyas y uno de los principales atractivos de la región Amazonas.

El ministro destacó que el servicio que brindan las telecabinas es de última generación. “He conocido otros teleféricos, pero estas telecabinas nos ofrecen una vista extraordinaria de unos paisajes hermosos, con abismos increíbles. No vibran ni hay ruido”, comentó.

Enfatizó que lo más importante de esta experiencia es que permite conocer la fortaleza de Kuélap, un sitio arqueológico de gran importancia y patrimonio cultural del Perú, el cual podrá ser visitado por más peruanos y turistas del exterior.


“Las telecabinas generan facilidad para llegar al destino turístico, incremento del turismo, movimiento económico y otra vez notamos que la cultura en Perú debe estar en el centro de nuestra idea de desarrollo”, enfatizó Del Solar Labarthe.  

El titular de Cultura invitó a los peruanos y visitantes extranjeros a conocer Kuélap, la región Amazonas y el Perú en general porque ofrecen destinos inigualables y experiencias únicas gracias a su cultura milenaria, paisajes de una belleza espectacular, la hospitalidad de sus habitantes, seguridad y servicios turísticos de calidad y modernos como las telecabinas.

http://www.andina.com.pe/agencia/noticia-ministro-cultura-destaca-plan-para-garantizar-sostenibilidad-a-fortaleza-kuelap-656275.aspx

Gobierno peruano inauguró el Sistemas de Telecabinas Kuélap

Presidente inauguró en Kuélap primer sistema de telecabinas del Perú 

Chachapoyas, mar. 2. El Jefe del Estado, Pedro Pablo Kuczynski, inauguró hoy el primer sistema de telecabinas del Perú, para el transporte rápido, seguro y a bajo costo de turistas hacia la fortaleza de Kuélap, en la región Amazonas.

Según lo programado, el Mandatario arribó a la provincia de Chachapoyas aproximadamente a las 09:00 horas e inspeccionó por vía aérea las ruinas de Kuélap; así como la infraestructura del nuevo sistema de transporte.


En la localidad de La Malca, andén de llegada de telecabinas, Kuczynski abordó una cabina para iniciar el recorrido completo de cuatro kilómetros que realiza el novedoso sistema hasta la localidad de Nuevo Tingo, donde se encuentra el andén de salida.

Las telecabinas de Kuélap son el primer medio de transporte turístico que existe en el Perú, y permitirán a los visitantes acceder a ese complejo arqueológico, uno de los vestigios más representativos de la cultura Chachapoyas y principal atractivo turístico de Amazonas.



Dicha infraestructura está compuesta por una estación de embarque, andenes de salida y llegada, un sistema de cableado de 8,200 metros de extensión y 26 telecabinas con capacidad para ocho personas cada una, que transportarán hasta 1,000 pasajeros por hora.

El sistema de telecabinas trasladará en solo 20 minutos a miles de visitantes nacionales y extranjeros hasta esta importante zona turística del oriente peruano, a una tarifa de 20 soles ida y vuelta y desde una altura de casi 670 metros.






La obra fue ejecutada con una inversión cercana a los 71 millones de soles y desarrollada bajo la modalidad de asociación público-privada (APP).

La administración del contrato de concesión está a cargo del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur).

Antes de este sistema, los visitantes que deseaban conocer el sitio arqueológico de Kuélap tenían que recorrer un trayecto de 32 kilómetros en trocha –tardando hasta 90 minutos– o hacer una caminata de tres horas.


Agua y saneamiento

Durante su visita a Amazonas, el presidente Kuczynski también entregará un cheque de transferencia de 14 millones de soles para la realización de nueve obras de agua y saneamiento a favor de las poblaciones rurales y urbanas de dicha región.



Asimismo, en una actividad que tendrá lugar en la plaza de Armas de la localidad de Nuevo Tingo, hará entrega de 531 títulos de propiedad a cargo del Organismo de Formalización de la Propiedad Informal (Cofopri).

Kuczynski Godard estará acompañado por los vicepresidentes de la República, Martín Vizcarra y Mercedes Aráoz.

También, por los ministros de Comercio Exterior y Turismo, Eduardo Ferreyros; de Cultura, Salvador del Solar; y de Vivienda, Construcción y Saneamiento, Edmer Trujillo; así como por los congresistas Clemente Flores, Miguel Castro y Marita Herrera.





Mexicable, Primer Sistema Teleférico de Transporte Público en México

El Mexicable es el primer sistema teleférico de transporte público en el país. Constituye una innovación para la movilidad de los habitantes que se asientan en la parte oriente de la Sierra de Guadalupe en Ecatepec, Estado de México. Este nuevo sistema de trasnporte disminuirá el tiempo de traslado de los pasajeros de 45 a 17 minutos.

Tiene una longitud total de 4.8 km, de la Vía Morelos hasta la explanada de San Andrés de la Cañada. Se conforma de siete estaciones (dos motrices y cinco intermedias) con un total de 190 cabinas para beneficio de 29 mil habitantes por día.

Kuélap pasará de 40,000 a 120,000 visitantes por año con telecabinas

16:07. Lima, jul. 22. Con la puesta en marcha de las telecabinas en Kuélap en la región Amazonas, este destino pasará de recibir a 40,000 visitantes al año a 120,000, triplicando las visitas actuales, lo cual traerá diversos beneficios a la zona.


Así lo indicó la ministra de Comercio Exterior y Turismo, Magali Silva, quien destacó que este tipo de obra es la primera que se realizar en el Perú y la región privilegiada es la región Amazonas.
“Es un ejemplo que se hace en turismo de una asociación público privada, vamos a pasar de 40,000 turistas a 120,000 por año, lo multiplicaremos por tres”, aseveró.

Silva agregó que el sistema de telecabinas tiene una estación de bus y luego el trayecto costará 20 soles, el tramo que antes se hacía en dos horas ahora se hará en 20 minutos.
Dijo que las cabinas pasan de 2,000 a 3,000 metros sobre el nivel del mar, dando un paisaje impresionante para los visitantes antes de llegar a Kuélap.


Precisó que para llegar se puede hacer por vía aérea hasta Tarapoto, para luego abordar una avioneta por 60 soles para llegar en 25 minutos al aeropuerto de Chachapoyas.
Sin embargo, existe la posibilidad desde octubre hacer el trayecto Lima-Jaén, a través de un vuelo comercial, y de allí por vía terrestre llehar hasta Chachapoyas en dos horas.

El Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur), ha invertido 81 millones de soles en la construcción del primer Sistema de Telecabinas Kuélap y en la puesta en valor de este sitio arqueológico, ubicado en la provincia de Luya, en la región Amazonas.

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